La física de cada tramo
Aire, rodadura, pendiente y aceleración cada 100 m, con la altura real del terreno, el viento y la temperatura. En las bajadas, la regeneración te devuelve energía.
Planificador de viajes en vehículo eléctrico · Colombia
De la cordillera al plan de carga.
Cuánta batería gasta tu carro en cada subida y bajada, dónde parar y cuánto cargar, con electrolineras reales. Antes de salir, no en la carretera.
Sin crear cuenta · Se instala en el celular · Guía del planificador
Plan de viaje
Bucaramanga → Bogotá
422 km · 8 h 29 min · MG S5 EV Comfort
- BucaramangaSalida100 %
- Santanakm 188 · 25 min a 60 kW33 → 76 %
- Tunjakm 284 · 15 min a 60 kW32 → 53 %
- BogotáRegenera 11 kWh en las bajadas16 %
Bucaramanga → Bogotá con un MG S5 EV Comfort, calculado kilómetro a kilómetro
422 kmpor carretera
+7.414 mde subida acumulada
2 paradas40 min cargando
16 %de batería al llegar
Por qué EV-on-way
Lo que la autonomía de la ficha no te dice
La autonomía anunciada se mide en plano. En Colombia hay cordillera, calor, frío y estaciones que no siempre funcionan: EV-on-way las tiene en cuenta.
Paradas óptimas
Compara todas las combinaciones de paradas y cuánto cargar en cada una, y revisa el plan con la ruta real que pasa por las estaciones.
Compara vehículos
Tu carro y hasta dos más, lado a lado en la misma ruta: tiempo, paradas, energía y batería al llegar.
Electrolineras reales
Red de carga con estado en vivo. Si el conector no coincide con el de tu carro, te dice qué adaptador necesitas.
Sin señal, sin problema
Instálala en el celular. Tu último plan queda guardado y lo abres aunque no haya internet.
Guarda, comparte y navega
Guarda tus viajes, compártelos por link y abre la ruta en Google Maps, Waze o Apple Maps.
Cómo funciona
Tres pasos, un plan completo
- 01
Elige tu carro
Del catálogo, con fichas de MG, Tesla, Volvo y Changan y la fuente de cada cifra, o crea el tuyo con sus datos.
- 02
Marca origen y destino
Escribe el lugar o tócalo en el mapa. Te muestra rutas alternativas, incluida una sin peajes.
- 03
Sal con el plan
Dónde parar, cuánto cargar y la batería en cada kilómetro. Si no alcanza, te dice con cuánto salir.
Ejemplo real
Bucaramanga → Bogotá, kilómetro a kilómetro
El cañón del Chicamocha, la subida a Tunja y dos cargas rápidas. Calculado con el planificador sobre la carretera real, con la altura del terreno cada 100 m.
Bucaramanga → Bogotá · 422 km · MG S5 EV Comfort
Altura de la vía Batería Carga rápida 60 kW
Energía69,7 kWh16,4 kWh/100 km · regenera 11 kWh
Paradas240 min cargando
Llegada16 %sale con 100 %
Tiempo total8 h 29 min7 h 48 min manejando
Desnivel+7.414 m−5.818 m · máx. 3.118 m
Vehículo
- Modelo
- MG S5 EV Comfort 2027
- Batería
- 47,1 kWh
- Autonomía anunciada
- 340 km
- Peso en vacío
- 1.627 kg
- Motor
- 125 kW
- Carga rápida máxima
- 120 kW DC · 7 kW AC
- Conectores
- CCS2 (Combo 2) y Tipo 2
- Resistencia al aire (Cd·A)
- 0,70 m²
- Regeneración máxima
- 60 kW
Condiciones del viaje
- Ocupantes
- Conductor + 1 pasajero
- Equipaje
- 30 kg
- Peso total
- 1.807 kg (+180 kg)
- Manejo
- Normal
- Aire acondicionado
- Normal
- Temperatura
- 20 °C
- Regeneración
- Media
- Batería al salir
- 100 %
- Margen de seguridad
- Normal (15 %)
- Carga máxima en ruta
- 80 %
- Estrategia
- Más rápida
Pasajeros y equipaje
En la cordillera, cada kilo cuenta
En plano, la carga casi no se nota: lo que más gasta en carretera es el aire. En la montaña, cada kilo hay que subirlo, y en la bajada la regeneración devuelve solo una parte. Dile al planificador quién va y cuánto llevas.
+15,9 %
gasta el MG S5 EV Comfort de Bucaramanga a Bogotá con el carro lleno (cinco personas y 100 kg de equipaje): 8,4 kWh más, el 18 % de la batería.
- Cordillera · Bucaramanga → Bogotá
- Plano · 100 km a 90 km/h
| Carga | Peso de más | Cordillera | Plano |
|---|---|---|---|
| Un pasajero | 75 kg | +3 % | +1,6 % |
| 100 kg de equipaje | 100 kg | +4 % | +2,1 % |
| Cuatro personas y 60 kg | 285 kg | +11,4 % | +6 % |
| Carro lleno: cinco personas y 100 kg | 400 kg | +15,9 % | +8,5 % |
Cada persona cuenta 75 kg. La carga se calcula como peso: un cofre o una parrilla en el techo también suman resistencia del aire, y en carretera gastan más.
Guía del planificador
VehículoBateríaRutaPasajeros y equipajeAireRegeneraciónConducciónMargenEstrategiaRutas alternativasMáximo alcanceClima y velocidadLeer la guíaCada ajuste, explicado
Pasajeros, aire, regeneración, estilo, margen de seguridad, estrategia, clima y velocidad: qué hace cada opción, su valor por defecto y cómo cambia tu plan.
Bajo el capó
Cómo calcula
Física por tramo, estaciones en vivo y paradas óptimas, con tu vehículo, tus condiciones y la ruta real.
Programación dinámica
- Física tramo a tramo: aire, rodadura, pendiente y aceleración.
- Electrolineras con estado en vivo, actualizadas cada 15 min.
- Todas las combinaciones de paradas y cargas, verificadas con la ruta real.
Tu próximo viaje, sin adivinar la batería.
Elige el carro, marca el destino y sal sabiendo dónde vas a cargar.
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